Een ambulance van de Regionale Ambulancevoorziening (RAV) Amsterdam-Amstelland is vandaag met spoed uitgerukt naar Rondehoep Oost in Ouderkerk aan de Amstel. Het gaat om een melding van een medisch noodgeval in het landelijke gebied naast Amsterdam-Zuidoost. De rit verliep via de smalle dijkwegen langs de Amstel. Over de toedracht en de toestand van de betrokkene is op het moment van schrijven niets bekend.
Spoed in Rondehoep Oost
De Rondehoep is een poldergebied net onder de stad, tussen Ouderkerk aan de Amstel en Amsterdam-Zuidoost. Bij een A1-melding, de hoogste spoed, rijden ambulances met zwaailicht en sirene. Dat kan kort voor hinder zorgen op de dijkwegen, waar fietsers en auto’s weinig uitwijkruimte hebben. Bestuurders moeten in zulke situaties altijd direct ruimte geven.
Bewoners van Amsterdam-Zuidoost en Buitenveldert kunnen de sirenes gehoord hebben. De snelste route naar Rondehoep Oost loopt vaak via Holendrecht en de Ouderkerkerdijk of via de A2 en lokale wegen. Op deze smalle trajecten is inhalen lastig. Hulpdiensten bepalen ter plekke de veiligste passage.
De politie en, waar nodig, de brandweer ondersteunen bij het vrijmaken van de weg. Zij werken in de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland nauw samen. Deze regio omvat onder meer Amsterdam, Diemen, Amstelveen en Ouder-Amstel. Zo blijft de aanrijtijd zo kort mogelijk, ook in buitengebied.
Ambulancedienst Amsterdam-Amstelland
De ambulances in onze regio worden aangestuurd door de meldkamer 112 in Amsterdam. De RAV Amsterdam-Amstelland, onderdeel van de GGD Amsterdam, verzorgt de spoedzorg voor de hoofdstad en omliggende gemeenten zoals Ouder-Amstel. Wagens staan verspreid in en rond de stad, zodat er altijd een eenheid in de buurt is. De inzet wordt dynamisch gepland op basis van drukte en eerdere meldingen.
Bij 95 procent van de spoedritten moet de ambulance binnen 15 minuten ter plaatse zijn.
Die landelijke norm is extra uitdagend in landelijke gebieden met smalle dijken, zoals de Rondehoep. Toch laat de regio meestal goede cijfers zien door slimme verdeling van standplaatsen. De veiligheid van hulpverleners en weggebruikers staat daarbij voorop. Als de route versperd is, kan een omrijdroute enkele minuten kosten.
De Veiligheidsregio en de gemeente Amsterdam evalueren grote incidenten om knelpunten te vinden. Denk aan paaltjes, drempels of slechte belijning die het tempo drukken. In de stad worden zulke obstakels waar mogelijk aangepast. Het doel is snellere en veiligere doorgang voor ambulances, ook richting het buitengebied.
Verkeer in Amsterdam-Zuidoost
Een spoedrit richting Ouderkerk aan de Amstel kan merkbaar zijn op de Gooiseweg, bij knooppunt Holendrecht en op de Ouderkerkerdijk. Fietsers en wandelaars gebruiken hier vaak dezelfde smalle dijk. Zij moeten, net als automobilisten, direct uitwijken en stoppen. Dat is verplicht en bespaart kostbare tijd.
Het stadsdeel Zuidoost werkt met de gemeente Amsterdam aan betere doorstroming voor hulpdiensten op drukke kruispunten. Waar mogelijk krijgen hulpdiensten eerder groen licht via verkeersregelingen. Ook worden routes vrijgehouden bij wegwerkzaamheden. Aannemers moeten dit opnemen in hun werkplannen.
Voor bewoners en ondernemers betekent dit soms korte verkeersstops. Die zijn nodig om een ambulance veilig te laten passeren. Even stilstaan voorkomt gevaarlijke situaties op de dijk of bij kruisingen. De oproep blijft: zie je blauw, geef ruimte.
Zorgketen richting AMC
Bij spoed kiezen ambulances de meest passende bestemming. In deze regio is dat vaak Amsterdam UMC, locatie AMC in Zuidoost, of het Ziekenhuis Amstelland in Amstelveen. Dat hangt af van de medische situatie en beschikbare capaciteit. De meldkamer bepaalt dit in overleg met de ambulancecrew.
Voor klachten die niet levensbedreigend zijn, is de huisartsenpost in Amsterdam een beter startpunt. In Zuidoost zit een huisartsenpost naast het AMC, die buiten kantoortijden open is. Daarmee blijft 112 vrij voor echte noodsituaties. Dat helpt de ambulancedienst sneller bij levensreddende zorg te zijn.
De druk op de acute zorg is groot, ook in de hoofdstad. Ziekenhuizen en de RAV werken aan slimmere triage en betere spreiding van patiënten. Zo blijven wachttijden beheersbaar. En blijft de aanrijtijd voor A1-ritten zo kort mogelijk.
Aanrijtijden verbeteren in regio
De gemeente Amsterdam en de Veiligheidsregio gebruiken ritdata om knelpunten te verhelpen. Denk aan het verplaatsen van standplaatsen, het weghalen van overbodige paaltjes of het aanpassen van drempels. Ook worden fietsroutes en woonstraten opnieuw ingericht met oog voor hulpdiensten. Zo blijft de stad leefbaar én bereikbaar.
In het buitengebied van Ouder-Amstel, zoals de Rondehoep, spelen smalle dijken en druk recreatieverkeer een rol. Daar helpt duidelijke bewegwijzering en het creëren van passeerstroken. De provincie en de gemeente Ouder-Amstel beheren deze wegen. Afstemming met Amsterdam is belangrijk, omdat de zorgketen over gemeentegrenzen heen loopt.
Bewoners kunnen verkeersknelpunten binnen Amsterdam melden via het Meldpunt Openbare Ruimte van de gemeente. Voor Ouder-Amstel lopen meldingen via de gemeentelijke kanalen van Ouder-Amstel. Elke melding helpt om routes voor hulpdiensten veiliger te maken. Kleine aanpassingen kunnen bij spoed minuten schelen.