De JMS/VLM-motorcross in Lommel (België) trekt deze maand veel rijders en fans uit Nederland, ook uit Amsterdam. Het zware zandcircuit geldt als een belangrijke test voor het Benelux-seizoen. Bewoners uit onder meer Amsterdam-Noord en Zuidoost reizen ernaartoe om toptalenten te zien rijden. We zetten op een rij wat dit voor Amsterdammers betekent en hoe je er het beste komt.
Reis vanuit Amsterdam naar Lommel
Met de trein reis je vanuit Amsterdam Centraal via NS International naar Antwerpen, en stap je daar over op de NMBS richting Lommel. Reken op meerdere overstappen en een reistijd van ruim drie uur, afhankelijk van vertrektijd en verbinding. Boeken kan via NS International; in België reis je met tickets van de NMBS. Plan je terugreis vooraf, want het regionale spoor in België heeft in het weekend soms minder frequentie.
Met de auto rijd je vanuit Amsterdam meestal via de A2 en A67 langs Eindhoven richting de Belgische grens. Houd rekening met drukte rond knooppunten en mogelijke wegwerkzaamheden, vooral op zaterdagen. Parkeren bij terreinen rond motorsportlocaties is vaak in het buitengebied; volg ter plekke de borden en aanwijzingen van de organisatie. Spreek bij voorkeur af om te carpoolen, dat scheelt kosten en verkeer.
Reis je met een elektrische auto, dan zijn er snelladers langs de A2 en A67 en in de buurt van Eindhoven. Check vooraf beschikbare laadpunten bij de grens en in Lommel. Wie met de motor gaat, let op brandstofstations net voor de grens en neem regenkleding mee. In het zandgebied kan het weer snel omslaan.
Geen crossbaan in de hoofdstad
Amsterdam heeft op dit moment geen officiële motorcrossbaan binnen de gemeentegrenzen. Dat komt door ruimtegebrek en strenge regels voor geluid en natuur. Toezicht op milieu en geluid ligt bij de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, die voor Amsterdam controleert of activiteiten binnen de normen blijven. Daardoor wijken liefhebbers vaak uit naar circuits buiten de stad.
Veel Amsterdammers trainen doordeweeks of in het weekend op banen in de regio, bijvoorbeeld in Flevoland (Lelystad) of verder landinwaarts. Voor toegang is op veel circuits een trainingspas of licentie nodig. Controleer altijd de huisregels, rijtijden en geluidslimieten van de baan. Zo voorkom je teleurstelling aan de poort.
De gemeente Amsterdam zet in het sportbeleid vooral in op breedtesport dicht bij huis en op schone, stille voorzieningen. Motorsport op afgesloten terreinen krijgt daardoor beperkt ruimte in de stad. Voor fans en rijders is een wedstrijd net over de grens, zoals in Lommel, een logisch alternatief.
Amsterdam heeft op het moment van schrijven geen officiële motorcrossbaan.
Zand van Lommel telt echt
Lommel staat bekend om zijn diepe, zware zand. Het circuit vraagt veel van motor en rijder, vooral qua uithoudingsvermogen en techniek. Daarom gebruiken veel rijders een wedstrijd in Lommel als graadmeter voor de rest van het seizoen. Voor Benelux-rijders is het een plek waar fouten meteen worden afgestraft.
Nederlandse rijders voelen zich doorgaans thuis in het zand. Fans uit Amsterdam krijgen in Lommel vaak spannende manches te zien, met veel wisselingen en close gevechten. Het maakt de reis voor veel toeschouwers de moeite waard. Wie foto’s wil maken, kiest een plek bij technische secties zoals wasborden en kombochten.
Voor jonge Amsterdammers die de sport volgen is zo’n dag leerzaam. Je ziet lijnenkeuze, ritme en voertuigbeheersing van dichtbij. Wie zelf wil beginnen, start veilig met basisuitrusting en oriënteert zich op een KNMV- of clublicentie. Daarna kun je stapsgewijs op regionale banen ervaring opdoen.
Duurzaam reizen vanuit Amsterdam
Wie vanuit de hoofdstad naar Lommel gaat, kan de CO2- en geluidsvoetafdruk beperken door met het openbaar vervoer of samen te rijden. De combinatie IC naar Antwerpen en regionale trein naar Lommel is de stilste en vaak meest voorspelbare optie. Check vooraf de laatste vertrektijden en eventuele werkzaamheden op het traject. Neem oordoppen mee; langs het circuit is het geluidsniveau hoog.
Vertrek je met de auto vanuit stadsdelen als Nieuw-West of Oost, plan dan een opstapplek buiten de Ring A10 om file en parkeerkosten te vermijden. Spreek bijvoorbeeld af bij een P+R met goede snelwegaansluiting. Neem vuilniszakken mee zodat je geen afval achterlaat in de natuur rond het circuit. Zo blijft de omgeving schoon voor bewoners en bezoekers.
Let ook op weersomstandigheden. Het zand kan bij droogte stuiven en bij regen zwaar en glibberig worden. Een bril met tear-offs of een stofbril, stevige laarzen en een regenjas maken het bezoek prettiger. Een powerbank is handig, want receptionele plekken zijn schaars langs het parcours.
Geluid en milieu: Amsterdams kader
In Amsterdam gelden strikte regels voor evenementen met geluid. Organisatoren vragen een vergunning aan bij het stadsdeel en moeten binnen de geluidsnormen blijven. De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied controleert op het naleven van milieu- en geluidsregels. Daarom vinden motorsportwedstrijden doorgaans buiten de bebouwde kom plaats.
De hoofdstad werkt aan schonere lucht en minder uitstoot. Elektrische crossmotoren worden stiller en schoner, en komen langzaam op meer regionale banen in beeld. Dat maakt trainen dichter bij woonwijken in de toekomst iets realistischer, al blijft ruimte schaars. Voor nu zoeken liefhebbers vooral plekken met voldoende afstand tot woningen.
Voor Amsterdamse fans brengt een bezoek aan Lommel het beste van twee werelden samen: topsport op zand en respect voor de stedelijke leefomgeving. Wie terug in de stad wil nagenieten, kan dat zonder overlast doen: foto’s en video’s delen, of een volgende regionale trainingsdag plannen. Zo blijft de sport beleefbaar voor rijders, omwonenden en de natuur.