Op de Ferdinand Bolstraat in De Pijp, stadsdeel Zuid, heeft vandaag een ongeval met letsel plaatsgevonden. Hulpdiensten van Politie Amsterdam, Brandweer Amsterdam-Amstelland en de ambulancedienst kwamen ter plekke. De straat is deels afgezet voor onderzoek en berging. De oorzaak is op het moment van schrijven nog niet bekend.
Gewonde bij ongeluk in De Pijp
Bij het incident is in elk geval één persoon gewond geraakt. Ambulancepersoneel heeft het slachtoffer ter plekke behandeld en daarna overgebracht naar het ziekenhuis. De politie beveiligt de plek en spreekt met omstanders.
De Ferdinand Bolstraat is een drukke winkelstraat in De Pijp, tussen de Ceintuurbaan en de Stadhouderskade. Er komen veel voetgangers en fietsers, en er is doorgaans weinig ruimte voor auto’s. Bij een incident loopt het verkeer daarom snel vast.
Specialisten van de verkeerspolitie doen onderzoek naar de toedracht. Dat heet een verkeersongevallenanalyse: zij meten de plek op en bekijken camerabeelden. Ook wordt gekeken of de inrichting van de straat een rol speelde.
Ferdinand Bolstraat 30 km/u
Op de Ferdinand Bolstraat geldt sinds eind 2023 de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. De gemeente wil daarmee de kans op ongelukken verkleinen in straten met veel voetgangers en fietsers. Remafstanden worden korter en de impact van botsingen kleiner.
Toch blijft het opletten in een smalle winkelstraat met terrassen, bezorgverkeer en toeristen. Kruisingen met de Ceintuurbaan en de Albert Cuypstraat zijn extra druk. Kleine fouten kunnen hier snel grote gevolgen hebben.
Stadsdeel Zuid werkt al langer aan een autoluwe Pijp. Dat betekent minder doorgaand verkeer, meer ruimte voor lopen en fietsen, en strenger laden en lossen in venstertijden. Zulke tijden zijn vaste uren waarop leveranciers de straat in mogen voor bevoorrading.
Drukte rond markt en metro
De Albert Cuypmarkt trekt op marktdagen veel bezoekers, ook van buiten Amsterdam. Dat zorgt voor drukte rond de oversteekplaatsen en zijstraten. Ondernemers willen bereikbaarheid, bewoners vragen om rust en veiligheid.
Station De Pijp van de Noord/Zuidlijn ligt op loopafstand van de Ferdinand Bolstraat. De stroom reizigers mengt zich hier met fietsers, trams en bestelwagens. De gemeente stimuleert dit als onderdeel van duurzaam vervoer in de stad, maar dat vraagt om duidelijke regels en inrichting.
Bij evenementen en vakanties wordt het nog voller. Dan past de gemeente soms de verkeersmaatregelen aan, zoals extra handhaving of tijdelijke borden. Ook de marktorganisatie en het stadsdeel stemmen af over looproutes en stallingsplekken voor fietsen.
Gemeente pakt verkeersveiligheid aan
Het stadsbestuur werkt aan een meerjarig plan voor verkeersveiligheid, met prioriteit voor drukke buurten als De Pijp. Wethouder Melanie van der Horst (Verkeer en Openbare Ruimte) stuurt op lagere snelheden en een veiliger straatontwerp. Denk aan bredere stoepen, duidelijke oversteekplaatsen en minder obstakels.
Op ongeveer 80 procent van de Amsterdamse straten geldt 30 km/u sinds december 2023.
Stadsdeel Zuid brengt knelpunten in kaart met meldingen van bewoners en ondernemers. Bij veel meldingen volgt vaak een tijdelijke maatregel, zoals extra drempels of een snelheidsdisplay. Daarna kan een definitieve herinrichting worden voorbereid.
Handhaving en reacties uit buurt
Bewoners in De Pijp vragen om strengere handhaving tegen te hard rijden, foutparkeren en scooters op het fietspad. Team Handhaving en Toezicht van de gemeente voert daarom regelmatig controles uit. De politie controleert daarnaast op snelheid en voorrang, vooral bij drukke kruisingen.
Winkeliers willen dat leveringen veilig kunnen plaatsvinden zonder de hele straat te blokkeren. Zij pleiten voor meer duidelijke laad- en losplekken. Het stadsdeel bekijkt of markeringen en tijdvensters beter kunnen worden aangegeven.
Ook scholen en kinderopvang in de buurt vragen aandacht voor veilige routes. Extra zebra’s en lagere snelheden helpen daarbij, zeggen ouders. De gemeente zegt deze signalen mee te nemen in nieuwe plannen voor de wijk.
Verkeer en omleidingen ter plekke
Rond het ongeval is de straat gedeeltelijk afgesloten. Verkeer in de buurt moet rekening houden met omleidingen en vertraging. Winkels en woningen blijven zoveel mogelijk bereikbaar, maar het kan langer duren voordat u er bent.
Openbaar vervoer kan tijdelijk hinder ondervinden als een rijbaan is versperd. Reizigers krijgen het advies de app en website van het GVB te checken voor actuele reistijden. Fietsers kunnen vaak langs het incident worden geleid, onder begeleiding van verkeersregelaars.
De politie verwacht de weg vrij te geven zodra het onderzoek en de berging klaar zijn. Dat moet zorgvuldig, zodat alle sporen zijn vastgelegd. Op het moment van schrijven is nog niet bekend hoe lang de hinder duurt.