Burgemeester Femke Halsema reikte vandaag in de Stopera de hand aan het nieuwe kabinet. Ze wil samenwerken aan veiligheid, wonen, cultuur en duurzaam vervoer in de stad. De oproep is gericht aan ministeries in Den Haag én aan partners in Amsterdam, zoals de politie en woningcorporaties. Doel is duidelijkheid en tempo bij grote opgaven die bewoners en ondernemers in alle stadsdelen raken.
Handreiking met voorwaarden
Halsema zegt dat Amsterdam wil samenwerken, maar wel met duidelijke afspraken. De gemeente vraagt respect voor de rechtsstaat en ruimte voor lokaal maatwerk. Zo kan de hoofdstad problemen in buurten als Amsterdam-Noord, Zuidoost en Nieuw-West gericht aanpakken.
Het college van B en W wil snel helderheid over geld en regels van het Rijk. Denk aan middelen voor veiligheid, woningbouw en cultuur. Zonder die duidelijkheid blijven plannen van de gemeenteraad op de plank liggen.
De burgemeester wijst op het dagelijks leven in de stad. Bewoners willen zichtbare verbeteringen in hun straat, van schone pleinen tot veilige metrostations. Ondernemers in de binnenstad en op de Zuidas vragen daarnaast om voorspelbare regelgeving.
Extra geld voor veiligheid
De gemeente vraagt extra steun voor de strijd tegen ondermijning en drugshandel. In delen van Nieuw-West en Zuidoost zorgen intimidatie en vuurwerkincidenten al langer voor onrust. Meer recherchecapaciteit en gerichte buurtpreventie zijn volgens het stadhuis nodig.
In de Amsterdamse driehoek, het overleg tussen burgemeester, politiechef en hoofdofficier van justitie, liggen plannen klaar. Zij willen meer wijkagenten en snellere strafketens, bijvoorbeeld bij wapenbezit. Daarvoor zijn structurele rijksmiddelen nodig, niet alleen tijdelijke projecten.
Ook jeugdwerk en scholen in stadsdelen als Oost en Noord vragen om steun. Jongerenwerkers signaleren dat stabiele begeleiding helpt om uit de criminaliteit te blijven. De gemeente wil deze programma’s uitbreiden via het Programma Veiligheid 2023–2026, maar zoekt medefinanciering van het Rijk.
Woningbouwproject Sloterdijk versnellen
Amsterdam wil snelheid maken met woningbouw in Sloterdijk en Haven-Stad. Voor betaalbare huur en koop zijn bijdragen nodig aan infrastructuur, zoals bruggen, ov en groen. Wethouder Reinier van Dantzig (Wonen, op het moment van schrijven) vraagt het ministerie van BZK om door te gaan met de Woningbouwimpuls.
Woningcorporaties als Ymere, Rochdale, Stadgenoot en De Key willen bouwen, maar kampen met stijgende kosten. Zonder rijkssteun schuiven projecten door of worden woningen duurder. Dat raakt starters en gezinnen in stadsdelen als West en Nieuw-West het eerst.
De gemeente benadrukt dat tempo en betaalbaarheid samen moeten gaan. Daardoor blijven leraren, zorgmedewerkers en agenten in de hoofdstad wonen. Ook voorzieningen zoals scholen en sportvelden moeten tegelijk worden aangelegd.
Doel van de gemeente: 7.500 nieuwe woningen per jaar tot en met 2030.
Cultuur en jongeren in beeld
De cultuursector in de hoofdstad vraagt om zekerheid. Theaters en muziekpodia zoals Internationaal Theater Amsterdam, Paradiso en AFAS Live zijn belangrijk voor de stadseconomie. Wethouder Touria Meliani (Cultuur, op het moment van schrijven) zoekt met OCW naar meerjarige afspraken.
In buurten als de Bijlmer, De Pijp en Bos en Lommer spelen buurthuizen en jongerencentra een rol bij talentontwikkeling. Programma’s met muziek, film en techniek houden jongeren betrokken bij school en buurt. Continuïteit in financiering voorkomt gaten in het aanbod.
Het stadsbestuur wil daarnaast dat cultuur toegankelijk blijft voor iedereen. Korting voor jongeren en gratis activiteiten in stadsdelen met lagere inkomens helpen daarbij. Het nieuwe kabinet kan dit versterken met een vaste bijdrage aan stedelijke instellingen.
Duurzaam vervoer in de stad
Amsterdam vraagt Den Haag om investeringen in Zuidasdok en de verdere uitbreiding van de Noord/Zuidlijn. Daarmee worden Station Zuid en Schiphol beter bereikbaar en blijft de regio draaien. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is hiervoor een onmisbare partner.
Het college werkt tegelijk aan minder autoverkeer en schonere lucht. Dit sluit aan op het parkeerbeleid Amsterdam 2025 en meer ruimte voor fiets en tram. Autoluwe straten in Centrum, West en Zuid moeten buurten veiliger en gezonder maken.
Wethouder Melanie van der Horst (Verkeer, op het moment van schrijven) wil samen met de Vervoerregio meer betrouwbaarheid in bus en tram. Q-lijnen en snellere doorstroming bij kruispunten helpen reizigers direct. Rijksbijdragen maken het mogelijk om dit sneller uit te voeren.