De gemeenteraad van Oostzaan heeft deze week ingestemd met woningbouw op het zogeheten Radio 9-terrein. Het plan moet nieuwe huizen opleveren in het dorp net boven Amsterdam. Het doel is de druk op de woningmarkt in de regio te verlichten. Voor Amsterdam, en vooral stadsdeel Noord, kan dit effect hebben op wonen, verkeer en voorzieningen.
Nieuw plan bij Noord
Het Radio 9-terrein in Oostzaan wordt herontwikkeld tot een woongebied. De gemeenteraad heeft het licht op groen gezet voor verdere uitwerking. Het gaat om nieuwe woningen op een oud bedrijfsterrein. De exacte invulling volgt in de volgende stappen.
Voor Amsterdam is dit relevant door de nabijheid van stadsdeel Noord. Nieuwe bewoners zullen zich mogelijk richten op voorzieningen in de hoofdstad, zoals scholen, sport en zorg. Ook de woningzoektocht verschuift vaker over gemeentegrenzen heen.
Het plan past in de regionale ontwikkeling rond het IJ en het Noordzeekanaal. In Amsterdam-Noord groeit het aantal woningen al bij NDSM, Buiksloterham en de Klaprozenbuurt. Extra bouw net boven de stadsgrens sluit daar ruimtelijk op aan.
Druk op woningmarkt
De woningmarkt in Amsterdam en de buurgemeenten blijft krap. Starters, gezinnen en ouderen hebben moeite een geschikte en betaalbare woning te vinden. Elk project dat woningen toevoegt, helpt een stukje van de vraag op te vangen. Dat geldt ook voor kleinere locaties in de regio.
Het stadsbestuur in Amsterdam, met wethouder Wonen Reinier van Dantzig (op het moment van schrijven), zet in op versnellen van bouw en betaalbaarheid. Tegelijk werkt de gemeente binnen de Metropoolregio Amsterdam samen met buurgemeenten over planning en prijzen. Het Oostzaanse plan past in die regionale aanpak.
De gemeente Amsterdam benadrukt al langer dat de woningopgave de stadsgrenzen overstijgt. Kansen liggen in zowel nieuwe binnenstedelijke wijken als in omliggende dorpen en steden. Het Radio 9-terrein kan daardoor ook Amsterdammers perspectief bieden.
Doel: sneller, betaalbaar en dichtbij bouwen in de regio Amsterdam.
Bereikbaarheid en verkeer
Nieuwe woningen in Oostzaan kunnen zorgen voor extra reizen richting Amsterdam-Noord. Bewoners kiezen vaak voor werk, onderwijs en cultuur in de stad. Dat kan de druk op de Noord/Zuidlijn-knooppunten in Noord en op de fiets- en autoverbindingen rond de A10-Noord verhogen.
Ook de veren van GVB, zoals de Buiksloterweg- en NDSM-pont, kunnen meer reizigers krijgen. Voor de dagelijkse spits is afstemming nodig over capaciteit en reistijden. Dat is van belang voor bewoners en ondernemers in Noord.
De Vervoerregio Amsterdam, die over bus- en tramnetten gaat, kan meekijken naar snelle busverbindingen uit de Zaanstreek. Beter OV helpt om autoverkeer door woonstraten in Noord te beperken. Zo blijft de wijk leefbaar en bereikbaar.
Afstemming met Amsterdam
Bij dit soort grensprojecten is vroeg overleg belangrijk. Stadsdeel Noord en de gemeente Amsterdam vragen meestal om afspraken over verkeer, parkeren en deelmobiliteit. Zo worden nieuwe woonwijken beter ingepast in bestaande buurten.
Milieu en geluid spelen ook een rol. De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied, die toezicht houdt op milieu en geluid, kan adviseren over industrie, snelwegen en scheepvaart in de buurt. Dit voorkomt problemen achteraf voor nieuwe én bestaande bewoners.
Groen en water zijn tot slot een aandachtspunt. De regio rond Het Twiske is populair als recreatiegebied. Door goede routes voor fiets en voetganger te maken, blijft het gebied veilig en toegankelijk vanuit Amsterdam-Noord.
Wat gebeurt nu verder
Oostzaan werkt het plan voor het Radio 9-terrein de komende tijd uit. Er volgen onderzoeken naar verkeer, natuur, geluid en bodem. Ook komt er participatie met omwonenden en ondernemers. Onder de Omgevingswet heet het bestemmingsplan nu omgevingsplan.
Als alles volgens planning verloopt, kan de bouw daarna starten. De exacte planning en het aantal woningen worden nog bepaald. Bewoners krijgen in de procedure de kans om te reageren of bezwaar te maken. Dat is standaard bij ruimtelijke plannen.
Voor Amsterdammers kan dit project extra kansen bieden vlak boven Noord. Prijzen en toewijzing hangen af van afspraken over sociale huur, middensegment en koop. Intussen bouwt de gemeente Amsterdam door in Buiksloterham, de Klaprozenbuurt en bij NDSM, zodat de woningvoorraad in en rond de hoofdstad groeit.