De gemeente Amsterdam treft vanaf deze week extra veiligheidsmaatregelen aan de Oudeschans in stadsdeel Centrum. De kademuur daar is in slechte staat en moet ontzien worden. Daarom wordt de weg aangepast en geldt er een tijdelijk aanlegverbod aan de waterkant. Bewoners en bezoekers moeten rekening houden met omleidingen en toezicht in de buurt van de Montelbaanstoren.
Verkeersmaatregelen Oudeschans Centrum
Langs de waterkant komen hekken en betonnen blokken te staan. De rijbaan wordt naar het midden verplaatst zodat het verkeer verder van de kade rijdt. Parkeren en laden en lossen direct aan de kade worden tijdelijk verboden.
Zwaar verkeer wordt geweerd om de kademuur te ontlasten. Vrachtwagens en bouwverkeer krijgen omleidingen via de grotere straten rond de Nieuwmarkt en de Prins Hendrikkade. Borden geven de nieuwe situatie en routes aan.
De maximumsnelheid blijft 30 kilometer per uur, met extra controle ter plekke. Handhavers van de gemeente en de politie Centrum treden op bij overtredingen. De maatregelen gelden tot nader bericht en worden aangepast als de situatie verandert.
Aanlegverbod Oudeschans voor schepen
Aan de waterkant van de Oudeschans geldt een tijdelijk aanlegverbod. Rondvaartboten, pleziervaart en andere vaartuigen mogen hier niet afmeren. Daarmee neemt de druk op de kademuur af, vooral bij golfslag en aan- en afmeren.
Schippers worden geïnformeerd via Waternet en officiële vaarwegberichten. Ter plaatse komen duidelijke borden en markeringen in het water. Bestaande ligplaatsen blijven, voor zover veilig, bereikbaar zonder extra belasting.
De Havenmeester van Amsterdam houdt extra toezicht, vooral rond de Montelbaanstoren waar het druk kan zijn. Bij overtredingen kan handhaving optreden met waarschuwingen en boetes. De gemeente vraagt schippers om alternatieve aanlegplekken in de buurt te gebruiken.
Onderzoek en monitoring gestart
Ingenieurs van het Programma Bruggen en Kademuren plaatsen sensoren en doen metingen langs de kade. Zij onderzoeken de bodem en de constructie om het risico op verzakking of instorting te bepalen. Zo kan de gemeente kiezen voor de juiste tijdelijke en definitieve oplossing.
Mogelijke maatregelen zijn een tijdelijke steunconstructie of een damwand voor de bestaande kade. De keuze hangt af van ruimte op straat, kabels en leidingen en de verkeersveiligheid. Monumentale waarden aan de gracht tellen ook mee.
De planning en kosten zijn op het moment van schrijven nog niet bekend. Omwonenden in de Nieuwmarktbuurt en Lastage krijgen updates per brief en via amsterdam.nl. Vragen en meldingen kunnen bij het gemeentelijke nummer 14 020.
Gevolgen voor omwonenden en winkels
Bewoners houden toegang te voet en per fiets. Auto’s kunnen blijven rijden, maar langzamer en over een smallere rijbaan. Bezoekers wordt aangeraden het openbaar vervoer of de fiets te nemen.
Winkels en horeca in de omgeving krijgen aangepaste venstertijden voor bevoorrading. Grote leveringen gaan via alternatieve routes buiten de kade om. De gemeente stemt dit af met ondernemers in stadsdeel Centrum.
Afvalinzameling en hulpdiensten blijven doorgang houden. Brandweer Amsterdam-Amstelland en de ambulancedienst zijn geïnformeerd over de nieuwe rijroutes. Zij vermijden waar mogelijk de rand van de kade.
Breder kademurenbeleid Amsterdam
De situatie aan de Oudeschans staat niet op zichzelf. In de binnenstad zijn meer kademuren oud en kwetsbaar. De gemeente pakt dit aan via het Programma Bruggen en Kademuren, dat vervanging en onderhoud plant en uitvoert.
Amsterdam heeft circa 200 kilometer kademuur en ongeveer 800 bruggen.
Locaties met het hoogste risico krijgen voorrang, ook als dat tijdelijk overlast geeft. Daarbij weegt de gemeente veiligheid, bereikbaarheid en monumentale waarden tegen elkaar af. Werkzaamheden in de grachtengordel zijn complex door de smalle ruimte en vele kabels en leidingen.
Wethouder Melanie van der Horst (Verkeer en Openbare Ruimte) en het stadsdeelbestuur Centrum sturen dit dossier. Het doel is een veilige, bereikbare en leefbare binnenstad te houden. Het stadsbestuur belooft regelmatig te communiceren over keuzes, planning en gevolgen voor bewoners en ondernemers.