De politie heeft op het moment van schrijven een tweede lichaam geborgen na een aanvaring op het water in Amsterdam. Het gaat om een incident op het IJ in stadsdeel Centrum. Hulpdiensten zochten dagenlang met boten en duikteams. De oorzaak van de botsing is nog onbekend en wordt onderzocht.
Zoekactie op het IJ afgerond
De zoektocht op het IJ is beëindigd nadat het tweede slachtoffer is gevonden. De politie, de brandweer Amsterdam-Amstelland en de havendienst van Havenbedrijf Amsterdam waren daarbij betrokken. De omgeving op het water werd tijdens de berging tijdelijk afgezet. De nabestaanden zijn geïnformeerd.
De inzet gebeurde dicht bij drukke vaarwegen in het centrum, waar beroepsvaart en recreatie elkaar kruisen. Duikers en sonarapparatuur werden gebruikt om het gebied systematisch te doorzoeken. Door stroming en beperkt zicht is dit werk lastig en tijdrovend. Toch kon de zoekactie stap voor stap worden afgerond.
Vaarwegbegeleiders hebben schepen in de buurt gewaarschuwd en omgeleid. Schippers kregen instructies om langzaam te varen en afstand te houden. Zo bleef de veiligheid op het water gewaarborgd. Het reguliere vaarverkeer kon daarna weer opstarten.
Buurtbewoners langs de IJ-oevers zagen veel hulpdiensten uitrukken. Vooral rond Centraal Station en de kades richting de Oostelijke Handelskade was de inzet zichtbaar. De gebeurtenis maakt indruk in de buurt. Het stadsdeel Centrum verwijst inwoners met vragen naar de gemeente.
Oorzaak aanvaring nog onderzocht
De politie onderzoekt hoe de aanvaring is gebeurd. Getuigen worden gehoord en camerabeelden van de kades en het water worden veiliggesteld. Ook wordt gekeken naar de staat van de betrokken vaartuigen. Alcohol, snelheid en voorrangsregels maken standaard deel uit van zo’n onderzoek.
Op het IJ gelden de Binnenvaartpolitiereglementen (BPR). Dat zijn de vaarregels voor beroeps- en recreatievaart. Ze gaan over verlichting, vaarrichting en voorrang. De regels moeten botsingen voorkomen, zeker op drukke stukken in de hoofdstad.
De Inspectie Leefomgeving en Transport, die toezicht houdt op de binnenvaart, kan bij dit soort incidenten meekijken. Het is op het moment van schrijven niet bekend of die inspectie formeel betrokken is. De uitkomsten van het politieonderzoek gaan naar het Openbaar Ministerie. Daarna wordt besloten of vervolging aan de orde is.
De gemeente en het Havenbedrijf krijgen vaak een adviesrol bij maatregelen na een ongeluk. Dat kan gaan om tijdelijke markering of aanvullende informatie voor schippers. Ook stadsdeelcommissies kunnen aandacht vragen voor lokale knelpunten. Het doel is het water in Amsterdam veiliger te maken.
Waterveiligheid vraagt extra aandacht
Het IJ is een hoofdvaarweg tussen het Noordzeekanaal en de Oranjesluizen. Hier varen zeeschepen, binnenvaartschepen en de GVB-ponten, naast pleziervaart. In de zomer is het extra druk. Dat vergroot de kans op misverstanden en gevaarlijke situaties.
In Amsterdam ziet Waternet toe op het gebruik van de grachten en het binnenwater en voert de gemeente regels uit voor verhuurboten. Havenbedrijf Amsterdam beheert de haven en het IJ en begeleidt beroepsvaart. De politie te water houdt toezicht en handhaaft. Die samenwerking is cruciaal op drukke knooppunten in de stad.
De gemeente werkt al langer aan striktere regels voor verhuur- en rondvaart. Doel is minder overlast en meer veiligheid. Denk aan eisen voor schippers, verlichting en maximale groepsgrootte. Veilig varen staat daarbij centraal.
Op het moment van schrijven zijn twee slachtoffers geborgen en loopt het onderzoek naar de oorzaak.
Effect op vervoer en buurt
Tijdens de berging gold een tijdelijke beperking voor het scheepvaartverkeer op het IJ. Dat kan vertragingen geven voor veerponten en binnenvaart. Verkeersleiders stemmen dan ter plekke af met schippers. Na afloop werd de route weer vrijgegeven.
Bewoners in Centrum en Amsterdam-Noord reageren aangeslagen. Het IJ is voor veel Amsterdammers dagelijkse route en uitzicht. Een ernstig ongeluk raakt dan ook de omgeving. Mensen spreken hun zorg uit over snelheid en zichtbaarheid op het water.
Ondernemers aan de IJ-kades merken dat incidenten direct effect hebben op de loop naar hun zaken. Personeel en bezoekers maken vaak gebruik van de pont. Vlotte en veilige vaarroutes zijn voor hen belangrijk. Extra toezicht geeft vertrouwen bij drukte.
Stadsdeelcommissies vragen al langer aandacht voor duidelijke bebording en betere verlichting. Ook wordt gekeken naar het scheiden van vaarstromen waar dat kan. Kleine ingrepen kunnen helpen, zoals heldere wachtgebieden bij de pont. De gemeente legt nieuwe maatregelen nog voor aan betrokken partijen.
Gemeente en partners aan zet
Het stadsbestuur werkt met Havenbedrijf Amsterdam, Waternet en de politie aan veilig varen. Zij evalueren dit incident zodra de feiten bekend zijn. Daarna volgen zo nodig extra maatregelen. Denk aan gerichte handhaving of aanpassingen in het lokale vaarplan.
Voor Amsterdammers met een boot blijft voorbereiding belangrijk. Controleer verlichting, reddingsmiddelen en vaarregels voordat u vertrekt. Vermijd drukke kruisingen op het IJ bij slecht zicht of harde wind. Geef beroepsvaart altijd de ruimte.
Ziet u een onveilige situatie, meld dit dan. Bij direct gevaar belt u 112. Voor niet-spoed kunt u terecht bij de politie via 0900-8844 of bij het gemeentelijk meldpunt via 14 020. Zo helpt u mee om de waterveiligheid in Amsterdam te verbeteren.
De komende tijd volgt meer duidelijkheid over de toedracht en eventuele vervolgstappen. Het college van B en W weegt de uitkomsten van het onderzoek en informeert de gemeenteraad. Bewoners en schippers worden daarna bijgepraat via de gebruikelijke kanalen. Amsterdam wil het water veilig houden voor iedereen die er werkt, woont en reist.