De gemeente Amsterdam start begin volgend jaar met werkzaamheden aan de Statenjachtstraat in Amsterdam-Noord. Het gaat om groot onderhoud en een nieuwe inrichting van de straat. Het doel is een veiligere, groenere en toekomstbestendige buurt. Stadsdeel Noord en de gemeentelijke dienst Verkeer & Openbare Ruimte coördineren het werk.
Veiliger straat voor Noord
De Statenjachtstraat krijgt een rustiger profiel dat past bij een woonstraat in Noord. Fietsers en voetgangers krijgen meer ruimte en duidelijkere oversteekplekken. Auto’s blijven welkom, maar met een lagere snelheid en minder sluipverkeer.
Op meer plekken komen verhoogde kruisingen en drempels om de snelheid te remmen. De bestaande 30 km/u-inrichting wordt duidelijker gemaakt met markering en een logische weginrichting. Dat helpt ook bezoekers en bezorgdiensten hun weg veilig te vinden.
Parkeren kan veranderen door een andere indeling van vakken en hoeken. De gemeente wil zo het zicht op kruisingen verbeteren. Bewoners worden hierover per fase geïnformeerd met een brief.
Fases en omleidingen in Amsterdam
Het werk gebeurt in meerdere korte fases, zodat de straat zoveel mogelijk bereikbaar blijft. Per fase wordt één deel afgesloten voor auto’s, terwijl de rest open blijft. Bewoners krijgen een planning met start- en einddata per segment.
Auto’s worden lokaal omgeleid via omliggende straten in Amsterdam-Noord. Fietsers kunnen vaak langs het werk rijden, soms via een korte omweg. Voetgangers houden toegang tot hun woning of bedrijf.
In Amsterdam is 30 km/u sinds eind 2023 de norm op ongeveer 80% van de wegen.
Afvalinzameling kan tijdelijk verschuiven naar een nabij punt. Bezorging en verhuizingen blijven mogelijk in overleg met de aannemer. Hulpdiensten behouden altijd doorgang.
Riolering en kabels vervangen
Onder de straat wordt de riolering waar nodig vervangen en vernieuwd. Dit verkleint de kans op verstoppingen en water op straat bij hoosbuien. Putten en goten worden tegelijk aangepakt.
Waternet, het waterbedrijf dat in Amsterdam het riool beheert, stemt het werk af met de gemeente. Zo kan regenwater beter worden afgevoerd en tijdelijk worden opgevangen. Dat past bij de Rainproof-aanpak om de stad bestand te maken tegen extreme regen.
Nutsbedrijven gebruiken het openbreken van de straat om kabels en leidingen mee te nemen. Dat voorkomt dat de straat later opnieuw open moet. Eventuele korte onderbrekingen van stroom of water worden vooraf aangekondigd.
Meer groen en wateropvang
Waar de ruimte het toelaat, komt er extra groen in de Statenjachtstraat. Nieuwe boomvakken en plantenstroken zorgen voor schaduw in de zomer. Ze vangen ook regenwater op en laten het in de grond zakken.
Groenstroken en mogelijke wadi’s verminderen de piekbelasting van het riool. Dat helpt tegen wateroverlast in de buurt. Planten zorgen bovendien voor meer vogels en insecten.
Bankjes en verlichting worden waar nodig vernieuwd voor comfort en sociale veiligheid. De straat moet prettiger worden voor bewoners en bezoekers. Ook bushaltes en fietsenrekken krijgen aandacht als dat nodig is.
Planning en contact met gemeente
De werkzaamheden starten in het nieuwe jaar en lopen gefaseerd door in de daaropvolgende maanden. Voor elke fase komt een aparte planning met data en bereikbaarheid. Bewoners in Amsterdam-Noord ontvangen updates per brief en via de projectpagina van de gemeente.
Stadsdeel Noord en de directie Verkeer & Openbare Ruimte sturen het project. De aanpak sluit aan bij het beleid voor een autoluwe stad en duurzaam vervoer in de stad. Wethouder Melanie van der Horst (op het moment van schrijven) is verantwoordelijk voor verkeer en bereikbaarheid.
Vragen over parkeervergunningen, laden en lossen of toegankelijkheid kunnen bij het projectteam worden gemeld. Ook ondernemers kunnen maatwerk afspreken bij leveringen. Bij klachten over geluid of werktijden geldt de gemeentelijke werkwijze voor bouw- en straatwerk.
Bewoners denken actief mee
Voorafgaand aan de start is met bewoners meegedacht over veiligheid en groen. Tijdens de uitvoering organiseert de gemeente inloopspreekuren in de buurt. Daar kunnen Amsterdammers vragen stellen en knelpunten melden.
Een veelgehoorde wens is minder hard rijden en duidelijkere oversteekplekken. Ouders geven aan dat een rustige straat belangrijk is voor kinderen. Ondernemers vragen vooral om goede bevoorrading en duidelijke omleidingen.
De gemeente zegt het werk zoveel mogelijk te plannen buiten spitsuren van scholen en zorgorganisaties. Ook probeert het projectteam geluid en stof te beperken met moderne werkwijzen. Bij wijzigingen in de planning komt er een update naar de buurt.